La conducció autònoma ja és una realitat a algunes ciutats dels Estats Units, on els vehicles de Waymo transporten passatgers sense necessitat de conductor. Però la tecnologia encara té detalls per resoldre.
El problema és mes bàsic del que sembla: si un usuari deixa una porta mig oberta en baixar, el vehicle no pot continuar operant. Waymo ha confirmat a diversos mitjans que aquest detall impedeix que el cotxe reprengui la marxa i completi nous trajectes fins que algú la tanqui correctament.
Solució: pagar a repartidors. La companyia està provant a Atlanta un sistema que avisava a repartidors propers d’aplicacions com DoorDash quan un dels seus vehicles queda amb la porta oberta. La proposta és senzilla: aproparse, tancar-la i permetre que el robotaxi torni a operar.
Els mitjans nord-americans citen el cas d’un conductor al qual se li van oferir 11,25 dòlars per aquesta tasca puntual. També detallen un encàrrec similar dividit entre 6,25 dòlars per desplaçament i uns altres 5 dòlars en verificar el tancament.
No és un cas aïllat. Waymo també ha recurrit a usuaris d’Honk, una plataforma d’assistència en carretera, per resoldre situacions similars en altres ciutats. En alguns casos, els colaboradors van rebre ofertes de fins a 24 dòlars per tancar la porta d’un robotaxi aturat.
Ports automàtics, en camí. Actualment, Waymo funciona amb una flota de vehicles elèctrics Jaguar I-PACE adaptats per a conducció autònoma. Però la companyia propietat de Google ha avançat que els seus futurs robotaxis disposaran de tancament automàtic, tot i que sense concreten data.
Font: xataka.com
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.