L’ampliació de la línia de metro des de la Universitat de les Illes Balears (UIB) fins al Parc Bit encara la seva recta final. Les obres avancen segons el calendari previst i es preveu que la infraestructura estigui enllestida abans que acabi l’any, permetent que la nova estació entri en servei durant el primer trimestre de 2025.
Aquest nou tram ferroviari tindrà una longitud de 1,4 quilòmetres i discorrerà en paral·lel a la carretera d’accés al parc tecnològic. El traçat se situarà a la zona nord d’aquesta via durant un quilòmetre i posteriorment es desviarà per arribar a l’aparcament sud, lloc on s’ubicarà la nova estació de metro.
Un cop el servei estigui operatiu, el temps de trajecte entre la universitat i el parc empresarial serà de només dos minuts. Per als usuaris que es desplacin des del centre de la ciutat, el trajecte total fins al Parc Bit es realitzarà en un temps aproximat de 15 minuts.
L’objectiu principal d’aquesta prolongació és oferir una alternativa real al cotxe particular per als més de 3.000 treballadors que acuden diàriament al recinte. Actualment, el 85% dels empleats utilitza el seu propi vehicle per arribar al lloc de feina, una xifra que es vol reduir amb el foment del transport públic.
El pressupost total de l’obra ascendeix a 28,9 milions d’euros, sense comptar l’IVA. Aquesta inversió es finança mitjançant 20 milions dels fons Next Generation de la Unió Europea i nou milions provinents del Factor d’Insularitat del Règim Especial de les Illes Balears, en el marc del pla de recuperació estatal.
A més de l’obra civil, s’ha anunciat una inversió addicional de 28,5 milions d’euros destinada a Serveis Ferroviaris de Mallorca (SFM). Aquests fons serviran per implementar el sistema de protecció automàtica del tren basat en l’ERTMS, el model de supervisió de la conducció que s’utilitza com a referència a nivell europeu.
Aquesta millora tecnològica anirà acompanyada d’un augment de la capacitat operativa de la xarxa ferroviària. Enguany es preveu la incorporació de cinc nous trens i s’ha formalitzat la contractació de 14 nous maquinistes, passes necessàries per poder ampliar els horaris i incrementar les freqüències de pas tant al tren com al metro.
La presidenta Marga Prohens ha visitat aquest dilluns les obres acompanyada de la consellera Marta Vidal i el gerent d’SFM, José Ramón Orta. A la visita també han assistit el rector de la universitat, Jaume Carot, i el gerent del parc tecnològic, Sebastián Gómez, per supervisar l’estat dels treballs.
CERCA IMATGE: Marga Prohens visita obres metro Parc Bit Palma 2024
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.