El Consell de Mallorca ha iniciat la licitació per construir dues noves rotondes a la carretera que enllaça Porto Cristo i Son Servera. El projecte compta amb un pressupost de 2,3 milions d’euros i pretén suprimir dos girs a l’esquerra que actualment generen situacions de risc per als conductors.
Les obres se situaran a les interseccions que donen accés als nuclis turístics de sa Coma i Cala Millor. Concretament, es reformarà la connexió de la carretera Ma-4023 de Mallorca amb l’avinguda de ses Palmeres i l’avinguda de Llevant per facilitar unes entrades molt més segures i fluides.
Segons les dades tècniques del departament d’infraestructures, per aquest tram de via circulen una mitjana de 19.394 vehicles diaris. Aquesta elevada densitat de trànsit, sumada a la perillositat dels girs actuals, feia que l’Ajuntament de Sant Llorenç hagués reclamat reiteradament una millora urgent en aquest punt.
La planificació del calendari preveu que els treballs puguin començar el mes d’octubre d’enguany. Un cop s’iniciï la construcció, les rotondes tindran un termini d’execució d’onze mesos de durada previstos, per la qual cosa la nova configuració viària estarà enllestida durant el següent exercici.
El conseller Fernando Rubio de Territori ha explicat que la licitació ja és pública a la plataforma de contractació de l’Estat. Rubio ha destacat que s’ha treballat de la mà de les autoritats locals per definir tots els detalls tècnics d’unes interseccions que fins ara eren especialment conflictives.
Durant el temps que durin les feines d’asfaltat i construcció, la institució insular s’ha compromès a mantenir els carrils de circulació oberts. D’aquesta manera es vol reduir l’afectació sobre la mobilitat dels residents i evitar perjudicis majors als negocis i comerços que es troben a la zona afectada.
A més de la seguretat viària, la intervenció inclou una millora dels sistemes de drenatge de la carretera per evitar acumulacions d’aigua. També s’ha dissenyat la rotonda de sa Coma tenint en compte la futura construcció d’un vial cívic que connectarà aquest nucli amb el polígon industrial.
El president Llorenç Galmés del Consell ha insistit que la Ma-4023 és una via de doble sentit on els girs a l’esquerra suposen un perill constant. Amb les noves infraestructures a sa Coma i Cala Millor, s’espera reduir dràsticament la velocitat dels vehicles i la probabilitat d’accidents de trànsit.
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.