El Consell inverteix 2,5 milions d’euros per prevenir incendis a les autopistes de Mallorca

El Consell de Mallorca ha posat en marxa un pla especial per prevenir incendis a les principals vies de l’illa amb una inversió de 2,5 milions d’euros. Els treballs se centren en la neteja i poda dels marges de la Via de Cintura i les autopistes d’Inca, Andratx i Llucmajor.

Aquesta actuació pretén reduir la càrrega de vegetació i residus als vorals per evitar que qualsevol resta inflamable pugui provocar un foc. El conseller Fernando Rubio i el director insular d’Infraestructures han supervisat avui les tasques que s’executen actualment al municipi de Marratxí.

Les feines consisteixen a crear una franja de seguretat de 5 metres d’amplària lliure de matolls i brossa. Els tècnics retiren tota la vegetació densa que podria servir de combustible i realitzen podes en alçada per evitar que les flames puguin pujar per les branques dels arbres.

La vegetació es talla fins a una alçada mínima de dos metres per dificultar la propagació vertical del foc cap a les zones boscoses pròximes. Aquestes tasques de prevenció permeten també que els diversos equips d’emergències tinguin un millor accés a les infraestructures en cas de necessitat.

Segons les previsions del departament, les actuacions varen començar el passat mes de gener i finalitzaran durant el mes de juny d’aquest any. El manteniment es realitza ara per aprofitar el cicle de les plantes i millorar la visibilitat de tots els usuaris de la via.

D’altra banda, el pressupost total per al manteniment de les carreteres de l’illa aquest 2026 s’enfila fins als 27,2 milions d’euros. Aquesta xifra cobreix els gairebé 1.600 quilòmetres de xarxa viària que són titularitat de la institució insular i que es netegen periòdicament.

A la zona de Llucmajor, s’han prioritzat les podes als vorals per millorar la seguretat dels ciclistes que transiten per aquestes rutes. Aquesta mesura respon a una petició de la Federació de Ciclisme de les Illes Balears realitzada durant la darrera comissió de seguretat.

Aquest òrgan de participació s’ha recuperat aquest 2025 després de cinc anys sense activitat per coordinar millores a la xarxa viària. Amb aquestes intervencions, es busca garantir que la circulació sigui segura i sense obstacles vegetals en els trams amb més trànsit.