Palma comptarà amb una nova línia de metro que connectarà l’estació intermodal amb Son Espases en un temps estimat de deu minuts. Aquest projecte d’ampliació ferroviària també preveu arribar fins a les zones del Secar de la Real i Son Serra Perera.
La infraestructura suposarà una inversió inicial de 230 milions d’euros, una xifra que podria enfilar-se fins als 300 milions si s’inclou la compra de nous trens. El Govern preveu que les obres comencin l’any 2029 i duraran tres anys aproximadament.
El traçat seleccionat pel Govern de les Illes Balears tindrà una longitud de quatre quilòmetres i serà íntegrament soterrat per evitar el consum de territori. La nova línia aprofitarà el recorregut actual i sumarà quatre noves estacions a la xarxa de Palma.
Segons l’estudi informatiu presentat per Margalida Prohens i el batle Jaime Martínez, la demanda estimada és de 3 milions de viatgers anuals. Aquesta xifra representaria un increment del 26 % dels usuaris del sistema ferroviari de Mallorca.
L’objectiu de la futura línia M2 és reduir el trànsit de vehicles privats i descongestionar la Via de Cintura de Palma. El projecte s’emmarca dins el pla d’inversions ferroviàries per modernitzar el transport públic i millorar la connectivitat urbana.
L’executiu autonòmic ha reclamat el conveni ferroviari amb l’Estat per obtenir el finançament necessari per a aquests projectes. Tot i l’espera dels fons estatals, l’administració avança actualment amb recursos propis per a la planificació de la infraestructura.
L’opció del metro soterrat s’ha escollit per oferir més rapidesa i fiabilitat davant d’altres alternatives en superfície. Aquesta infraestructura permetrà futures ampliacions de la xarxa ferroviària cap a la zona de Ponent de la ciutat de Palma.
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.