L’entitat pública Ports de les Illes Balears, que depèn directament de la Conselleria de la Mar i del Cicle de l’Aigua, ha aprovat la regulació que marcarà el funcionament de les rampes als ports de gestió directa durant la propera temporada de l’any 2026.
Aquesta nova normativa sorgeix com a resposta a l’augment de sol·licituds per part d’empreses de lloguer d’embarcacions i activitats nàutiques. L’administració ha hagut d’intervenir davant la disponibilitat limitada del domini públic portuari per garantir una gestió eficient dels recursos disponibles.
A partir de la seva entrada en vigor, les rampes quedaran reservades prioritàriament per a les embarcacions d’ús particular de la llista setena. Amb aquest moviment, es pretén ordenar l’espai públic mentre es consolida el marc jurídic necessari per a la futura licitació dels serveis.
Tot i la restricció general, el reglament preveu excepcions per a embarcacions de serveis públics, investigació científica o tasques de protecció del medi ambient marí. També es permetrà l’accés a la flota de pesca professional i a les embarcacions en processos de manteniment tècnic.
Per a les empreses que ja disposaven d’autorització durant l’exercici 2025, el Govern ha dissenyat un règim transitori per al 2026. Aquestes societats podran continuar amb la seva activitat comercial, però hauran de complir el requisit de fer un ús d’una única rampa pública autoritzada.
La regulació també posa l’accent en la seguretat dels usuaris amb la prohibició de realitzar l’embarcament de passatgers mitjançant embarcacions auxiliars directament des de les rampes. Aquesta mesura busca evitar situacions de perill i aglomeracions en zones de maniobra sensibles.
Aquesta ordenació temporal és el pas previ a la licitació definitiva de les autoritzacions mitjançant concurs públic. PortsIB busca així equilibrar l’activitat econòmica del sector nàutic amb la necessitat de mantenir un ús segur i ordenat de les instal·lacions portuàries balears.
Comments are closed, but trackbacks and pingbacks are open.